Shovelhead Longfork/Evo Flstsなどなど/ロータリースポーツ

こんばんは!

ようやく梅雨が明けたようですね~

もう十分ですが夏本番です。

 

まずはロングフォークなショベル!前回の続きからです。

 

 

ミッションオイル交換でフィラーキャップを開けて、

内部の様子がおかしいのでカバーを外したところ、、、

 

 

本来なら、プッシュロッドに固定されているべき部品の、

オイルスリンガーが壊れて、空回りするようになっていました。

 

 

オイルスリンガーはもちろん、プッシュロッドやベアリングも交換しました。

 

 

この車両はツインプラグですので右プラグも交換します。

 

 

点火システムはダイナですが、進角は機械式のガバナーです。

タイマーカバーを開けて点検します。

 

ピックアップローターの動きが渋い、、、

 

 

取り外して原因究明

 

 

シャフトに対してローターの内径が小さかったようですね、

慎重にすり合わせをしました。

 

 

これでスムーズに動く(進角~遅角)ようになりました。

他にもいろいろと点検して、あとは試運転をして終了です。

 

お次は98年のヘリテイジスプリンガーです。

こちらも車検で入庫!

 

 

フロントタイヤ交換から、

 

 

ホワイト部分にハーレーとあるこのタイヤはもう入手できません。

 

 

現行のUSダンロップへ交換しました。

外したタイヤはガレージに飾るそうです!

MOTULでフルにオイル交換して、各部点検整備を終えて作業終了。

雨の合間に納車完了しました、毎度ありがとうございます!

 

それでは失礼します。

RS小林

 

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