1979y FXS-80 ローライダー/ロータリースポーツ

こんばんは!

今日は風もあまり無く最高気温は31度でした、

やっと少し気温が下がってきたような、、、。

 

さて今回もショベルです。

1979年のFXS-80!1340ccのローライダー、

エンジントップエンドのオーバーホールです。

 

 

 

 新しいピストンです。

 

 

 ボーリング済みのシリンダー内部、

 ボーリング後クロスハッチ加工が施されています。

 

 

 ピストンリングのギャップ点検です。

 

 

 リングギャップはこれぐらい、(0,010~0,020インチ)

 

 

 ピストンを装着したら、早速シリンダーを挿入。

 

 

 前後とも着いたらクランキングしながら、

 シリンダーベースナットを均等に締め付け。

 

 

 加工済みのシリンダーヘッド。

 

 

 バルブガイド交換。

 

 

 バルブシートリングカット&擦り合わせ。

 

 

 ロッカーBOXも一度分解、洗浄します。

 

 

 ロッカアームのエンドプレイも点検。

 

 

 新品バルブを挿入したら、バルブガイドシールを打ち込み。

 

 

 オイルを塗布しながらバルブスプリング装着。

 

 

 ロッカーBOXとヘッドをドッキング!

 これでシリンダーヘッドが組み上がりました。

 

 

 鮮やかなブルーのヘッドガスケットを使用。

 

 

 前後ヘッドを載せたら、ヘッドボルトを均等に締め付け。

 

 

 プッシュロッド&カバーも洗浄後、新品O-リングをセット。

 

 

 各圧縮上死点を出して、きっちりとプッシュロッドを調整をしたら、

 クランキングしてチェック、問題なしです。

 

 

 その後、キャブレターやエキゾーストを装着。

 エンジンスタートして各部チェック、異音、スモークも無く、

 1340ccのパワフルなエンジンが蘇りました。

 

 やっぱりショベルヘッドはパワフルで頼もしいですね~。

 それでは失礼します。

 RS小林

 

 

 

 

 

 

 

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