皆さんどうも、
今年も残り後わずか、でもまだまだ気お引き締めて
まいりましょう!
前回に引き続いて42Uです、そして納車の状況です、
永田さん、有難う御座いました!そしてお疲れ様でした。
練習中
始動そして帰路へ。
まだまだ探せば良い車両は出てきます!
輸入から国内新規登録そして納車整備まで当社にお任せ下さい。
それでは失礼します。
ロータリースポーツ/小林
皆さんこんばんは。
今回は輸入代行についてです。
相変わらず円高が続いている今日この頃ですが
海外にあるハーレーを買うなら今がチャンス!
当社ホームページのHomeから輸入代行サービスをクリック、
それから、今日のアメリカ旧車市場をクリックして頂ければ
最新の情報がご覧になれます。
今回当社が輸入代行したのがこの車両です。(永田様有り難う御座います)
なかなかお目にかかれないような素晴らしいサイドバルブです。
モーターは1200CCのローコンプレッションで、
かなりオリジナル度の高い車両です。
それぞれ画像をクリックして細部までご覧下さい。
まだまだ細かい画像も有りますが続きは次回で、、、。
輸入代行での、ご購入について興味のある方、
是非一度、当社ホームページの輸入代行サービスをクリックしてみてください。
また解らない事等ございましたら、メールやお電話にてお問い合わせ下さい、もちろんご来店も大歓迎です!
それでは、失礼します。
ロータリースポーツ/小林
皆さんどうも。
今回は、ショベルでは定番と言われている、SUキャブレターです。
走行約12000kmでこんな状態です。
始動性が良く、ラフなスロットルワークにもついて来てくれる、
頼もしいキャブですが、メインテナンスフリーという訳にはいきませんね。
定期的な、お掃除は必要です。
キャブレタークリーナー等を使って、カーボンやスラッジを取り除きます。
ドームの内側やピストン等もキレイにします。
ここまで組みあがりました、、、
と、ここでよくある質問ですが、このピストンに何を注入したら良いか?
一番調子がいいのが、これですね!
粘着質の物ですとその物にカーボンが付着しやすいので、
さらさらなのに、耐久性のあるW社のメンテルーブを使用しております。
入れすぎるとこれまた、不調の原因になります。
エアクリーナーを付けて作業終了です。
もちろんコンディションが変わったので、エンジンをかけて再調整しますよ!
やはりショベルヘッドに、良く似合いますね。
今回はセミオーバーホールですが、この上にはフルオーバーホールがあります、
キャブ本体を、エンジンから取り外して、全分解する作業となります、
定期的なメインテナンスをしていれば、結果キャブレターその物のライフも長くなりますし、
エンジンにとっても良いので、お勧めですよ。
それでは失礼します。
ロータリースポーツ/小林
皆さんどうも。
今回はブラックリンクル塗装です。
結晶塗装(ちじれ塗装)と呼ばれる特殊なペイントなのです、
まずは下地の処理とマスキングをします、このままでも充分キレイなのですが、、、
純正ブラックリンクルスプレーの登場です!
ただ吹き付けるだけでは、こんな感じですが、
とある環境を作ってあげると、、、
あら不思議、ちりちりのちじれ塗装の出来上がり!
ケースを合わすとこんな感じです、
エボリューションなどの、純正のケースにもされているペイントです。
こちらは、サンドブラスト仕上げ(粉はアルミナです)、
オーナーの好みでガサガサな感じに仕上げてあります。
好みが分かれる部分ではありますが、クランクケースを、バラす機会があれば、
せっかくなので、リメイクしませんか?
それでは失礼します。
ロータリースポーツ/小林